La producción de vehículos ligeros en México registró una caída de 3.7 por ciento durante mayo de 2026, al fabricarse 342 mil 926 unidades, frente a las 356 mil 113 reportadas en el mismo mes del año anterior.
De acuerdo con los datos más recientes de la industria automotriz, el retroceso estuvo relacionado con ajustes en la producción de diversas armadoras, así como con el cierre definitivo de algunas líneas de ensamble y el impacto que han generado las medidas comerciales y arancelarias en los principales mercados de exportación.
Pese a la disminución en la producción, las exportaciones mostraron un comportamiento positivo al crecer 1.7 por ciento durante mayo, alcanzando las 306 mil 288 unidades enviadas al extranjero. El desempeño fue impulsado por el incremento en los envíos de marcas como Mazda, Stellantis y Volkswagen, que lograron compensar parcialmente las caídas registradas por otras armadoras.
En el acumulado de enero a mayo, la industria produjo un millón 642 mil 83 vehículos, cifra ligeramente inferior a la registrada en el mismo periodo de 2025. Los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y las camionetas pick-up continúan dominando la manufactura nacional, al representar alrededor del 80 por ciento de la producción total.
Estados Unidos se mantiene como el principal destino de los vehículos fabricados en México, concentrando más de tres cuartas partes de las exportaciones, seguido por Canadá y Alemania.
El sector automotriz continúa enfrentando desafíos derivados de la incertidumbre comercial internacional y de la transición tecnológica hacia nuevas formas de movilidad, aunque mantiene su relevancia como uno de los principales motores de las exportaciones y de la actividad manufacturera del país.
